需要金幣： 1000 個金幣 |
資料包括：完整論文 |  |
 |
| 轉(zhuǎn)換比率：金額 X 10=金幣數(shù)量， 例100元=1000金幣 | 論文字?jǐn)?shù)：9226 |  | |
| 折扣與優(yōu)惠：團購最低可5折優(yōu)惠 - 了解詳情 | 論文格式：Word格式(*.doc) |  |
摘要：隨著我國經(jīng)濟的增長，汽車行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。汽車檢測技術(shù)的研究已有諸多成果，但針對汽車油路泄漏檢測技術(shù)的研究尚處于空白。本文設(shè)計的汽車油路泄漏檢測系統(tǒng)主要運用于汽車因各種原因?qū)е缕囉吐返男孤┒鴮?dǎo)致汽車發(fā)動機壓力減小，耗油增加，有害尾氣排放增多，甚至影響汽車行駛和駕駛?cè)税踩碾[患汽車。本文設(shè)計的汽車油路檢測系統(tǒng)主要由兩大模塊組成，分別是硬件模塊和軟件模塊。硬件模塊負(fù)責(zé)產(chǎn)生機械波并采集轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，軟件模塊負(fù)責(zé)對硬件模塊采集的數(shù)據(jù)進行后期處理，作出判斷和反饋。PC機上的LabVIEW能夠讀取DAQ卡采集的回波數(shù)據(jù)并對信號數(shù)字進行濾波，處理后在其顯示界面顯示波形。MATLAB是在LabVIEW進行濾波之前運用功能函數(shù)對數(shù)據(jù)進行消躁處理以及小波的分析，處理完成后將最終的數(shù)字信號傳回虛擬儀器，轉(zhuǎn)化為圖形信息便于管理人員讀取。另外還可以利用MATLAB建立BP網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型，對油路有少量磨損的汽車的使用壽命進行預(yù)測，可得出油路泄漏的危險期，以便于管理員管理。
關(guān)鍵詞 汽車檢測；超聲波信號；LabVIEW；MATLAB
目錄 摘要 Abstract 1 緒論-- 1 - 1.1 項目背景-- 1 - 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀-- 1 - 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀-- 1 - 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀-- 2 - 2 系統(tǒng)方案選擇和論證-- 4 - 2.1 微處理的器選擇和論證-- 4 - 2.2 數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊的選擇和論證-- 4 - 2.3 電源模塊的選擇和論證-- 5 - 2.4 功率放大器的選擇和論證-- 5 - 2.5 數(shù)據(jù)采集卡的選擇和論證-- 6 - 2.6 系統(tǒng)各模塊的最終選擇方案-- 6 - 3 系統(tǒng)硬件設(shè)計-- 7 - 3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計-- 7 - 3.2 子模塊部分設(shè)計-- 8 - 3.2.1 控制單元設(shè)計-- 8 - 3.2.2 信號發(fā)射、接收模塊設(shè)計-- 8 - 3.2.3 功率放大器的設(shè)計-- 9 - 3.2.4 微處理器與數(shù)模轉(zhuǎn)換器的接口設(shè)計-- 9 - 4 系統(tǒng)軟件設(shè)計-- 11 - 4.1 總體軟件設(shè)計-- 11 - 4.1.1 微處理器的程序設(shè)計-- 11 - 4.1.2 LabVIEW和MATLAB的聯(lián)合編程設(shè)計-- 12 - 4.2 MATLAB的預(yù)警平臺設(shè)計-- 12 - 4.2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模-- 13 - 4.2.2 模型求解-- 13 - 4.2.3 模型檢驗-- 14 - 5 系統(tǒng)測試-- 17 - 5.1 系統(tǒng)檢測結(jié)果-- 17 - 5.2 預(yù)警平臺的預(yù)測結(jié)果-- 18 - 6 系統(tǒng)理論分析-- 19 - 6.1 激勵信號對缺陷的定位-- 19 - 6.2 回波信號特征的識別-- 20 - 6.3 油道損傷特征識別的流程-- 20 - 結(jié)論-- 21 - 參考文獻-- 22 - 附錄-- 23 - 致謝-- 24 - |
