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摘要：當(dāng)今時代是一個自動化時期，交通燈控制等許多行業(yè)的配置都與計算機(jī)緊密相干。所以，一個好的交通燈控制系統(tǒng)，對于道路擁擠的情況，給出了技術(shù)創(chuàng)新。隨著大規(guī)模集成電路和計算機(jī)技術(shù)，廣泛應(yīng)用于人工智能配置上，設(shè)備有了很大的進(jìn)步，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)主要的發(fā)展方向。伴隨著交通燈的問世，其內(nèi)部控制系統(tǒng)電路不斷改進(jìn)。設(shè)計方法也開始多元化，使更多的交通智能燈面世。交通信號燈重點部分由PLC完成導(dǎo)航控制，PLC微處理器為中樞，使用的基于梯形圖程序設(shè)計語言，程序語言簡便，對功能的拓展比較方便，可靈活的進(jìn)行修改，整體結(jié)構(gòu)比較簡便，抗干擾方面強(qiáng)。 此次研究與設(shè)計是對交通信號的控制借助于PLC技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。從PLC西門子S7-200系列CPU224型號的運(yùn)行體系以及北部和南部，東部和西部的紅，黃，綠，綠左閃亮的正常循環(huán)，以實現(xiàn)交通燈控制的順序控制設(shè)計方法。在交通信號系統(tǒng)中加入了3位轉(zhuǎn)換開關(guān)和控制系統(tǒng)，將交通系統(tǒng)區(qū)分為常規(guī)模式，高峰模式和夜間模式。對于各種交通狀況可以采取具有針對性的交通指示方式。正常工作時間運(yùn)行常規(guī)模式，可以保證交通的穩(wěn)定性，同時還能保障交通的穩(wěn)定性；高峰期間運(yùn)行高峰模式，可以緩解道路的壓力，加快車流量的通過；夜間則運(yùn)行夜晚模式，既符合人性化的管理，又方便了人們的交通運(yùn)行。 關(guān)鍵詞: PLC，便捷控制；7-200；交通信號燈
目錄 摘要 Abstract 第一章 緒論2 1.1 課題的提出和研究意義 2 1.2 相似特征分析的優(yōu)點和缺點的研究題 2 1.3現(xiàn)行研究存在的問題及解決辦法3 1.4 本論文的目的及工作內(nèi)容3 1.5 對于PLC的介紹 3 第二章 系統(tǒng)方案設(shè)計5 2.1 研究設(shè)計中要解決的問題5 2.2 方案原理分析5 2.2.1 功能要求 5 2.2.2性能要求5 2.3可行性研究6 2.3.1 實際應(yīng)用中的可行性分析和復(fù)雜性分析6 2.3.2實現(xiàn)研究的關(guān)鍵性技術(shù)8 2.3.3 經(jīng)濟(jì)可行性分析10 第三章 對于交通燈的具體設(shè)計11 3.1 交通信號燈的主要要求11 3.2具體化信號燈的電路圖13 3.3 PLC硬件控制電路設(shè)計13 3.4 PLC控制程序設(shè)計14 第四章 結(jié)論17 附錄18 參考文獻(xiàn)24 感謝25 |
