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摘 要:基于ZigBee無線技術(shù),設(shè)計了一種智能停車場監(jiān)控與管理系統(tǒng),意義在于加快用戶泊車的效率.選用ZigBee作為通信網(wǎng)絡,利用HC-SR04型超聲波傳感器和CC2530射頻模塊組成車位信息采集節(jié)點,基于最短路徑算法抽象出最優(yōu)泊位模型,采用LED點陣顯示完成信息顯示和引導功能. 本文重點對用戶泊車行為進行了分析,總結(jié)影響泊車行為的主要因素,提出了基于最短路徑算法的最優(yōu)泊位模型,將停車場路網(wǎng)進行抽象,把最優(yōu)泊位的確定轉(zhuǎn)換到帶權(quán)圖最短路徑問題求解.介紹了floyd最短路徑算法,選取floyd算法作為停車場內(nèi)車位引導算法,稍作改進后對最優(yōu)泊位模型進行描述,利用Matlab軟件編程仿真,對仿真結(jié)果進行詳細分析后提出了最優(yōu)泊位選取原則. 實驗表明,該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、節(jié)約能源,安裝方便,利于維護.不僅充實了停車場誘導系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),而且為規(guī)劃者和管理者提供了決策依據(jù). 關(guān)鍵詞:智能停車場;ZigBee;超聲波傳感器;誘導管理;LED點陣顯示
目錄 摘要 abstract 第1章 緒論-1 1.1 背景-1 1.2 國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)現(xiàn)狀-1 1.2.1 國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀-2 1.2.2 停車場管理系統(tǒng)普遍存在的問題-2 1.2.3 智能停車場的發(fā)展趨勢-3 1.3 主要研究方向及應用技術(shù)-3 1.4 課題研究的目的與內(nèi)容-3 第2章 系統(tǒng)總體設(shè)計-5 2.1 系統(tǒng)的設(shè)計原則-5 2.2 系統(tǒng)方案設(shè)計-5 2.2.1 硬件系統(tǒng)設(shè)計-5 2.2.2 軟件系統(tǒng)設(shè)計-7 第3章 車位信息采集及顯示系統(tǒng)設(shè)計-9 3.1 概述-9 3.2 超聲波傳感器及車位信息檢測-9 3.2.1 HC-SR04超聲波傳感器-9 3.2.2 車位信息檢測-11 3.2.3 CC2530通信模塊-11 3.2.4 點陣顯示模塊-16 第4章 通信及車位引導系統(tǒng)設(shè)計-23 4.1 概述-23 4.2 ZigBee通信模塊-23 4.2.1 ZigBee技術(shù)簡介及特點-23 4.2.2 Zigbee通信協(xié)議及特點-24 4.2.3 車位傳信息傳輸-25 4.2.4 系統(tǒng)通信網(wǎng)絡-25 4.3 車位引導系統(tǒng)-26 4.3.1 用戶停車原則-26 4.3.2 停車場車位模擬-26 4.3.3 最短路徑算法-29 4.4 仿真驗證-31 第5章 總結(jié)及展望-33 5.1 總結(jié)-33 5.2 不足之處及展望-33 參考文獻-34 致 謝-35 附錄: 超聲波車位采集程序-36 |