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摘要：汽車儀表系統(tǒng)所顯示的信息量非常大，如果用傳統(tǒng)儀表的顯示方法來顯示這些參數(shù)的話，在汽車內(nèi)部的空間有限的情況下，隨著車載儀表的數(shù)目不斷增多，既顯得很擁擠，又加大了駕駛員對儀表信息的辨識難度，還分散了駕駛員的注意力。但隨著計算機軟硬件技術(shù)、總線技術(shù)、電子技術(shù)等技術(shù)的快速發(fā)展，虛擬儀表正在快速發(fā)展。所以使用數(shù)字化的虛擬儀表來實現(xiàn)車輛儀表信息顯示是一個的重要課題。 基于虛擬儀器的虛擬儀表盤設(shè)計須要實現(xiàn)汽車運行參數(shù)采集、數(shù)據(jù)處理、儀器面板顯示及報警等多項功能。利用傳感器模擬產(chǎn)生轉(zhuǎn)速、速度、油量等模擬和數(shù)字信號源，然后再通過微控制器進行采集、分析，通過建立轉(zhuǎn)換函數(shù)以便得到能夠在虛擬儀表盤上顯示的發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、汽車的車速、汽車剩余油量、汽車水溫及左右轉(zhuǎn)向燈等信息。使用虛擬儀器技術(shù)實現(xiàn)汽車儀表盤，不僅可以完成汽車儀表盤的功能，而且還免去了汽車的機械部件及電子器件的消耗，提高了可用性以及降低了成本。 本論文將詳細(xì)論述汽車虛擬表盤設(shè)計過程及思路。此系統(tǒng)選用LabVIEW開發(fā)環(huán)境開發(fā)上位機軟件，用來設(shè)計汽車虛擬表盤，顯示相關(guān)參數(shù)，并且當(dāng)各種參數(shù)值不正常時，在LabVIEW前面板上使用指示燈進行報警。選用C/C++編程語言開發(fā)下位機程序，用來采集數(shù)據(jù)、處理并傳輸數(shù)據(jù)。 論文組織如下：第一章：緒論；第二章：系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計；第三章：LabVIEW軟件開發(fā)平臺；第四章：系統(tǒng)軟件實現(xiàn)；第五章：系統(tǒng)硬件實現(xiàn)；第六章：結(jié)束語。 關(guān)鍵字： 汽車儀表盤；虛擬儀器；單片機；報警
目錄 摘要 ABSTRACT 引言-4 1. 緒論-5 1.1. 研究背景-5 1.2. 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀-5 1.3. 研究的目的及意義-6 2. 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計-7 2.1. 汽車儀表盤的功能分析-7 2.2. 系統(tǒng)工作原理-7 2.3. 系統(tǒng)設(shè)計原則-8 2.4. 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)-8 3. LabVIEW軟件開發(fā)平臺-10 3.1. LabVIEW虛擬儀器系統(tǒng)介紹-10 3.1.1. 基于LabVIEW的虛擬儀器-10 3.1.2. LabVIEW虛擬儀器的技術(shù)優(yōu)勢-10 3.2. LabVIEW編程方法-10 3.3. LabVIEW串口通信-11 3.3.1. VISA串行通信模塊介紹-11 3.3.2. VISA串口開發(fā)過程-13 4. 系統(tǒng)軟件實現(xiàn)-15 4.1. 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)-15 4.2. 界面顯示模塊-16 4.3. 串口通信模塊-17 4.4. 數(shù)據(jù)解析模塊-19 4.5. 狀態(tài)報警模塊-20 5. 系統(tǒng)硬件實現(xiàn)方法-21 5.1. 主控制器介紹-21 5.2. 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)-22 5.3. 數(shù)據(jù)采集模塊-23 5.4. 數(shù)據(jù)處理模塊-24 5.5. 數(shù)據(jù)發(fā)送模塊-25 6. 結(jié)束語-26 致謝-27 參考文獻-28 |
