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摘要:串級調速技術,由于能夠對電機的轉差功率加以運用,比如將轉差功率通過電機的反饋繞組送回交流電源,因此具有較高的調速效率、優(yōu)良的平滑無級調速性能、良好的啟動性能、靈活方便的調速控制方式、完善的安全措施等優(yōu)點,在泵類裝備、牽引帶運輸機和軋鋼機等方面有廣泛的應用。 本設計介紹了一種大功率串級調速系統(tǒng)控制回路的設計。該設計與穿孔扎機工藝生產(chǎn)相結合,主要的設計方面有:串級調速的方案選擇、串級調速系統(tǒng)主電路中各個環(huán)節(jié)的設計和利用Matlab的系統(tǒng)仿真分析。首先,依照設計的要求選擇串級調速的方案和主電路結構;其次,是對所設計主電路中各環(huán)節(jié)以及各元器件的選定與其參數(shù)的計算;最后,畫出串級調速系的動態(tài)結構圖,利用Matlab仿真證明該系統(tǒng)的可行性。 - 關鍵字：串級調速；轉差率；雙閉環(huán)控制；Matlab仿真
目錄 摘要 Abstract 1 緒論-1 1.1 串級調速系統(tǒng)的發(fā)展狀況-1 1.2 本次設計的目的-1 2 穿孔軋機串級調速系統(tǒng)的工作原理-3 2.1 穿孔軋機的簡介-3 2.1.1 穿孔軋機的生產(chǎn)工藝-3 2.1.2 穿孔軋機生產(chǎn)對電氣傳動系統(tǒng)的要求-3 2.2 穿孔軋機串級調速原理-4 2.3 穿孔軋機串級調速系統(tǒng)方案的選擇-5 3 本系統(tǒng)主電路的設計-8 3.1 本系統(tǒng)主電路的組成及工作原理-8 3.2 本系統(tǒng)主電路元器件的選擇-8 4 雙閉環(huán)串級調速系統(tǒng)控制回路的設計-8 4.1 雙閉環(huán)串級調速系統(tǒng)的組成及工作原理-8 4.2 雙閉環(huán)串級調速系統(tǒng)數(shù)學模型的建立-10 4.2.1電機的傳遞函數(shù)-10 4.2.2串級調速系統(tǒng)主電路的傳遞函數(shù)-10 4.2.3觸發(fā)逆變環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)-11 4.2.4電流反饋回路的傳遞函數(shù)-11 4.2.5轉速反饋回路的傳遞函數(shù)-12 4.3 雙閉環(huán)串級調速系統(tǒng)的動態(tài)結構圖-12 5 系統(tǒng)性能檢驗-14 5.1 MATLAB 仿真-14 5.2 系統(tǒng)仿真結果分析-14 結 論-16 參 考 文 獻-17 致謝-18 |
