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摘要：隨著人類社會的發(fā)展，環(huán)境和新能源得到人們越來越多的重視，而新能源開發(fā)的一項典型實體就是動力電池，且動力電池在各個領域已經得到廣泛應用。為了使市場的廣泛應用需求得到滿足，通常采用多個單體電池串聯成組構成動力電池，在日常生產過程中，動力電池的制造工藝基本相同，但電池電壓、電阻、工作溫度等并不完全相同，這種性能差異會在動力電池工作過程中不斷増大，最終，動力電池的整體性能將顯著下降，并且大大縮短電池組的使用壽命。本課題以鋰電池為課題對象，研究串聯電池組充電不均衡問題，采用單片機為控制器，分析系統中電壓、溫度等參數的檢測電路，設計動力電池組狀態(tài)監(jiān)控系統。 本次設計提出采用AT89C51、ADC0808和DS18B20設計動力電池組狀態(tài)監(jiān)控系統，主要包括單片機最小系統、動力電池組狀態(tài)采集模塊、顯示模塊和報警模塊，可以實現動力電池組電壓和溫度顯示和報警等功能。本次設計將通過分析動力電池組狀態(tài)監(jiān)控系統的使用現狀及其存在問題，利用單片機對當前存在的問題進行改進和提升，提高其監(jiān)測的精度，達到動力電池組狀態(tài)監(jiān)控系統的精確化、自動化、智能化，從而能夠更加可靠地保證動力電池組的使用。 關鍵詞：鋰電池，單片機，電壓，溫度，監(jiān)測
目錄 摘要 ABSTRACT 第一章 緒 論-3 1.1本課題研究的意義-3 1.2研究背景及創(chuàng)新點-4 1.3所做的主要工作-5 第二章 動力電池組狀態(tài)監(jiān)控系統的硬件設計-6 2.1 硬件結構設計-6 2.2 硬件的選擇-6 2.2.1 AT89C51單片機-6 2.2.2 ADC0808模數轉換芯片-7 2.2.3 DS18B20溫度傳感器-9 2.3硬件電路設計-13 2.3.1 單片機最小系統的設計-13 2.3.2 報警電路模塊的設計-14 2.3.3 動力電池組狀態(tài)采集系統的設計-15 2.3.4 液晶顯示模塊的設計-16 2.3.5 電源模塊的設計-16 第三章 動力電池組狀態(tài)監(jiān)測系統的軟件設計-17 3.1 軟件的設計結構-17 3.2 軟件設計主程序-17 第四章 Proteus系統仿真-23 4.1 Proteus系統仿真結果-23 第五章 結束語-24 參考文獻-25 致 謝-26 附 錄-27 |
