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摘 要：在我國(guó)二十年來制造業(yè)和物流業(yè)的高速發(fā)展的前提下，門式起重機(jī)成為了港口、碼頭集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不可缺少的起重設(shè)備，在各種生產(chǎn)企業(yè)物流貨場(chǎng)也是必不可少的設(shè)備。我國(guó)在建國(guó)以來，大力發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)，工程起重機(jī)的生產(chǎn)與開發(fā)也取得了足長(zhǎng)的改進(jìn)，我國(guó)也一躍成為亞太地區(qū)乃至世界市場(chǎng)最大的工程起重機(jī)生產(chǎn)大國(guó)。龍門起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩部分，它不僅具有機(jī)械設(shè)備基本的傳動(dòng)裝置典型結(jié)構(gòu)，也具有自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。本文主要介紹了20t龍門起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器和車輪等組成。主要包括：根據(jù)給定數(shù)據(jù)和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和選型兩個(gè)方面。設(shè)計(jì)計(jì)算過程可分為：車輪與軌道的選擇、運(yùn)行阻力的計(jì)算、電動(dòng)機(jī)的選用、選擇減速器、選擇聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)的驗(yàn)算、減速器的驗(yàn)算、制動(dòng)器的選擇、起動(dòng)和制動(dòng)打滑驗(yàn)算。
關(guān)鍵詞：龍門起重機(jī)；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；電機(jī)
目 錄 摘 要 ABSTRACT 第一章 緒論1 1.1引言1 1.2起重機(jī)械的分類1 1.3門式起重機(jī)的組成2 1.4大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)2 1.4.1組成及傳動(dòng)原理2 1.4.2車輪與軌道3 1.4.3運(yùn)行機(jī)構(gòu)的計(jì)算4 1.5工程起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)5 第二章 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算5 2.1車輪與軌道的選擇5 2.2運(yùn)行阻力的計(jì)算7 2.2.1摩擦阻力的計(jì)算7 2.2.2坡度阻力的計(jì)算8 2.2.3風(fēng)阻力的計(jì)算8 2.2.4運(yùn)行總阻力的計(jì)算8 2.3電動(dòng)機(jī)的選擇9 2.4選擇減速器9 2.5選擇聯(lián)軸器9 2.6電動(dòng)機(jī)的驗(yàn)算10 2.6.1電動(dòng)機(jī)過載能力的驗(yàn)算10 2.6.2電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱驗(yàn)算10 2.6.3起動(dòng)時(shí)間的驗(yàn)算11 2.7減速器的驗(yàn)算12 2.8制動(dòng)器的選擇12 2.9起動(dòng)和制動(dòng)打滑驗(yàn)算14 第三章 總結(jié)16 致謝17 參考文獻(xiàn)18 |
