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摘要:本文是在查閱長鋼高線廠的有關數(shù)據(jù)目的是要建立一個年產(chǎn)54萬噸熱軋高線廠。特別其中的82B高速線材廣泛用于路橋工程、大跨度建筑及高層建筑等領域，目前國內(nèi)有較大的需求量。 其設計過程包括背靠長鋼高線廠合理確定產(chǎn)品大綱和典型產(chǎn)品內(nèi)控的化學成分、生產(chǎn)標準；制定出較為完善的生產(chǎn)工藝流程和合理選擇高線生產(chǎn)的主輔設備并通過按照工藝流程重點討論解決了全線的工藝參數(shù)（如冶煉、連鑄、軋鋼、通過CCT曲線分析控冷時的溫度參數(shù)等。）和主輔設備參數(shù)。最后解決在如何合理確定軋機調(diào)整方案與分析常見產(chǎn)品質量缺陷分析、繪制高線車間平面布置簡圖等，以及Φ6.5mm的82B鋼的產(chǎn)品孔型設計、軋制程序表、孔型圖。 全線采用28架軋機單線無扭全連續(xù)軋制，最高軋制速度為130m/s，保證軋制速度為110m/s。6架粗軋機、6架中軋機全部采用平立交替布置的短應力線軋機。4架預精軋機組選用懸臂式軋機，在8架靠集體傳動精軋機后安裝4架單獨傳動減定徑機保證產(chǎn)品的尺寸精度達到±0.1mm，全線設有7個活套實行微張力控制。水冷線可適當加長來生產(chǎn)特殊要求的鋼材，后面的風冷線由于考慮到使產(chǎn)品組織的最優(yōu)化可采用延遲型斯太爾摩散卷冷卻線，12臺風量14～17萬立風機、冷卻速度可控在0.4～15℃/s可根據(jù)鋼種的不同實時的調(diào)整。集卷收集散冷線圈，集卷內(nèi)徑1250 mm后的盤卷經(jīng)翻平，由掛卷小車將盤卷掛在P/F線的“C”形構傷繼續(xù)冷卻，在輸送時嚴格控制輸送鏈條速度為16 m/min，輸送機的總長度設為450m，C 型鉤總數(shù)為60 個，松卷尺寸1240 mm/840mm×2900 mm。
關鍵詞：線材 82B 孔型 車間 |
