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摘要:本文選擇用雙層規(guī)劃模型研究公共自行車租賃點的選址問題。在雙層規(guī)劃模型中,上層規(guī)劃選擇離散工廠選址模型,采用隨機效用函數(shù)作為下層模型,對某塊區(qū)域進行研究分析,以此優(yōu)化公共自行車租賃點的選址,通過優(yōu)化選址提高公共自行車的利用率。
關(guān)鍵詞:公共自行車;雙層規(guī)劃;離散選址模型; 隨機效用函數(shù)
目錄 摘要 Abstract 1 引 言-1 2 城市公共自行車系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀-1 2.1 國外公共自行車系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀-2 2.2 國內(nèi)公共自行車系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀-2 2.3 公共自行車系統(tǒng)發(fā)展中存在的問題-3 2.3.1 政府的政策問題-3 2.3.2 公共自行車系統(tǒng)自身的的運營管理問題-3 2.3.3 公共自行車系統(tǒng)租賃點的選址規(guī)劃問題-4 3 租賃點公共自行車借還需求預(yù)測-5 3.1 公共自行車租借行為特性分析-5 3.1.1 公共自行車租賃點借還需求特性分析-5 3.1.2 選擇公共自行車出行的影響因素分析-9 3.2 模型的建立-11 3.2.1 多元Logit模型-11 3.2.2 參數(shù)選擇-13 4 公共自行車租賃點選址模型研究-16 4.1 設(shè)施選址模型簡介-17 4.2 雙層規(guī)劃模型-17 4.2.1 雙層規(guī)劃的定義-17 4.2.2 可行性與最優(yōu)解-18 4.3 公共自行車租賃點選址的雙層規(guī)劃模型-18 4.3.1 模型假設(shè)-19 4.3.2 模型構(gòu)造-19 4.3.3 模型求解算法-24 5 算例分析-24 5.1 規(guī)劃目的與算例構(gòu)造-25 5.2 公共自行車借還需求預(yù)測分析-26 5.2.1 效用函數(shù)-26 5.2.2 分擔(dān)率預(yù)測結(jié)果-27 5.2.3 公共自行車租賃需求-27 5.3 公共自行車租賃點選址規(guī)劃方案分析-29 5.4 算例結(jié)果總結(jié)-31 6 總 結(jié)-32 參考文獻(xiàn)-33 附 錄:公共自行車出行選擇行為調(diào)查-34 |