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摘要:縱觀建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、形態(tài)和功能越來(lái)越復(fù)雜,建筑系統(tǒng)設(shè)計(jì)也變得越來(lái)越復(fù)雜,傳統(tǒng)的建筑系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式已經(jīng)不能滿足目前建筑整體設(shè)計(jì)的要求。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作由建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給水排水和暖通空調(diào)五個(gè)專業(yè)共同完成。各個(gè)專業(yè)在信息傳遞過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的誤差,導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)果在后期實(shí)施過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多問題,影響設(shè)計(jì)成果的最終實(shí)現(xiàn)。在這種情況下,基于“建筑信息模型”(BIM)技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)受到廣泛關(guān)注。 本文從計(jì)算機(jī)輔助建筑設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀入手,研究基于BIM技術(shù)地下兩層消防噴灑的安裝工程應(yīng)用,展示設(shè)計(jì)階段消防管網(wǎng)的可視化以及碰撞檢查,管材用量統(tǒng)計(jì)和模擬施工。本文主要研究?jī)?nèi)容:通過(guò)Autodesk Revit 軟件對(duì)消防管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行BIM模型的構(gòu)建。為達(dá)到管網(wǎng)之間的碰撞效果,建立自來(lái)水管及消防干管作為輔助模型。利用Navisworks軟件對(duì)BIM模型內(nèi)管線之間進(jìn)行碰撞檢查并作出碰撞報(bào)告,以及碰撞檢測(cè)完成后做出對(duì)碰撞點(diǎn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。 關(guān)鍵詞:BIM;Autodesk Revit;Navisworks;碰撞檢查;施工模擬
目錄 摘要 Abstract 1 研究背景-1 1.1 BIM技術(shù)在管線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用-1 1.2 管網(wǎng)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀-1 1.3 管網(wǎng)設(shè)計(jì)存在的問題-1 1.4 BIM在管網(wǎng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用-2 1.5 本項(xiàng)目使用BIM的意義-2 2 工程概況-4 2.1 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及建筑明細(xì)-4 2.2 建筑明細(xì)-5 3 項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段中BIM的應(yīng)用-6 3.1 建模前準(zhǔn)備工作-6 3.1.1 CAD底圖整理-6 3.1.2 合理選擇項(xiàng)目樣板-6 3.2 管線附件的調(diào)整-7 3.3 消防噴灑管網(wǎng)建模的流程-7 3.4 自來(lái)水管管網(wǎng)建模的流程-9 3.5 消防管道的建模流程-9 4 碰撞檢查階段-11 4.1碰撞檢查流程-11 4.2 碰撞檢查的處理原則-12 4.3 碰撞檢查結(jié)果-12 4.4 碰撞檢查后的優(yōu)化流程-13 4.5 碰撞檢查小節(jié)-13 4.6 管材用量統(tǒng)計(jì)-14 4.7 管道附件用量統(tǒng)計(jì)流程-14 5 BIM虛擬施工階段-16 5.1 虛擬施工介紹-16 5.2 虛擬施工價(jià)值與收益-17 5.3 虛擬施工流程-17 結(jié) 論-18 致 謝-19 參考文獻(xiàn)-20 |