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【摘要】本設(shè)計(jì)的理念是要使交通車輛管理人性化和科學(xué)高效化,于是研究和設(shè)計(jì)了單片機(jī)控制的智能交通燈系統(tǒng),整體的系統(tǒng)框架為采用以AT89S52單片機(jī)為核心及晶振電路、復(fù)位電路組成的單片機(jī)最小系統(tǒng)和電源模塊，按鍵模塊、LED數(shù)碼管顯示等模塊 ,設(shè)計(jì)出了一種智能交通燈系統(tǒng)。用LED數(shù)碼管顯示交通燈轉(zhuǎn)換時(shí)間的自動(dòng)倒計(jì)時(shí),通過兩位一體共陽極數(shù)碼管顯示和按鍵,對定時(shí)進(jìn)行人為設(shè)置等。根據(jù)本設(shè)計(jì)實(shí)物實(shí)際運(yùn)行效果的表明,要求實(shí)現(xiàn)的功能穩(wěn)定,不但能夠?qū)崿F(xiàn)交通燈基本的通行功能,而且能夠通過按鍵,實(shí)現(xiàn)緊急情況時(shí)交通燈均為紅燈,轉(zhuǎn)為禁止行人通行的緊急模式。 【關(guān)鍵詞】交通燈; 單片機(jī); 顯示; 計(jì)時(shí); 按鍵;
目錄 摘要 Abstract 第一章 緒論1 1.1 交通燈設(shè)計(jì)背景及意義1 1.2 交通燈研究現(xiàn)狀1 第二章 交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析2 2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求分析2 2.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案3 第三章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)3 3.1 系統(tǒng)核心電路4 3.1.1單片機(jī)芯片AT89S524 3.1.2 晶振電路5 3.1.3 復(fù)位電路6 3.2 數(shù)碼管顯示電路.6 3.3 信號顯示驅(qū)動(dòng)電路.7 3.4 按鍵調(diào)整電路.7 3.5 交通燈顯示電路.8 第四章 系統(tǒng)軟件程序設(shè)計(jì)8 4.1 程序主體設(shè)計(jì)流程.8 4.2 系統(tǒng)子程序模塊設(shè)計(jì).10 4.2.1 LED數(shù)碼管顯示控制程序設(shè)計(jì)10 4.2.2 系統(tǒng)按鍵緊急停止模塊設(shè)計(jì).10 4.2.3 定時(shí)中斷子程序設(shè)計(jì).11 4.2.4 延時(shí)子程序設(shè)計(jì).12 第五章 實(shí)際硬件測試.12 5.1 程序燒錄12 5.1.1 ISP接口12 5.1.2 USB-ISP下載器13 5.2 硬件測試13 第六章 開發(fā)軟件的介紹.13 6.1 Keil uVision2簡介13 6.2 Protel dxp簡介.13 6.3 proteus仿真簡介14 第七章 總結(jié)與展望 .15 參考文獻(xiàn).16 致謝.17 附錄.18 |
