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摘要:伴隨全球的能源枯竭，環(huán)境污染加劇，各種車輛能源結構的調整已成為當前社會所必須去面對跟解決的問題。而電動車作為新一代環(huán)境協調型交通工具的代表，也向我們展示了未來交通工具所要發(fā)展的方向。而鎳氫電池有著無污染、使用方便、比容量較高、壽命較長等優(yōu)點，是我這次設計電動賽車充電系統(tǒng)所使用的電池。雖然電動車比燃油汽車更加節(jié)能污染更少，但是需要長時間的充電。所以說設計一個合理的智能化的電動賽車充電系統(tǒng)能更好的解決電動車充電的問題。 結合電動賽車的特點以及實際使用需求，為了實現電動賽車的快速，無損害的充電要求，本次設計采用了大功率開關電源轉變技術，而大功率的充電方案則需要更加準確智能的充電系統(tǒng)，包括控制管理電路的設計，檢測電路的設計以及實時保護電路的設計。。此次設計可以滿足對電動賽車充電的基本要求，為以后能設計出更好的電動賽車充電系統(tǒng)提供思路。
關鍵詞：電動賽車；鎳氫電池；充電系統(tǒng)
目錄 摘要 Abstract 1緒論-1 1.1課題的研究背景-1 1.2電動車電池的發(fā)展現狀-1 1.3本課題的研究意義-1 1.4論文的研究內容-2 1.5論文的主要結構-2 2.系統(tǒng)的總體設計-4 2.1鎳氫電池的性能指標與實際需求-4 2.2充電方法簡介-4 2.2.1三種常規(guī)充電方式簡介-4 2.2.2三段式充電方案簡介-5 2.2.3終止充電控制方案-6 2.3總體設計-6 3. 充電控制系統(tǒng)設計-8 3.1開關控制器以及單片機介紹-8 3.2充電系統(tǒng)方案設計-8 3.2.1電流檢測電路簡介-9 3.2.2電壓檢測電路簡介-9 3.2.3溫度檢測電路簡介-9 3.3開關器件選擇-10 結論.12 參考文獻.13 致謝..14 |
