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摘要：本文以梅山煉鋼廠目前使用的55#行車為研究對象，對其使用過程中行車主起升變頻器的預充電阻頻繁燒毀的故障原因進行了分析并提出了相應的改進對策，并在此基礎上對行車的控制系統(tǒng)進行了研究并簡要的介紹了行車主起升控制技術的應用。通過對歷次故障現(xiàn)象的觀察，和對故障以后的故障元件進行替換，以及對電氣控制部分所處的環(huán)境溫濕度、系統(tǒng)原理等逐一的展開分析排查，找到了由于外部環(huán)境的溫濕度變化因素誘發(fā)了變頻器制動單元誤動作，進而燒毀了變頻器的預充電阻的故障真正原因，其次由于變頻器的參數(shù)和預充電阻的參數(shù)存在著一些不合理的地方，由此提出了改進的措施。主要是通過采用除濕機、空調等設備控制環(huán)境的溫濕度，改善外部環(huán)境。其次是對變頻器的參數(shù)和預充電阻的參數(shù)進行重新設計，同時對控制系統(tǒng)的程序進行一些改進，使得即使在環(huán)境的溫濕度發(fā)生了改變時變頻器的預充電阻也不會燒毀，從而徹底的解決了該故障。 關鍵詞：變頻器；預充電阻 ；燒損
目錄 摘要 ABSTRACT 第一章 緒論-1 1.1研究的背景-1 1.2 研究的內(nèi)容-1 1.3 研究的實際意義-2 第二章 煉鋼行車控制概述-3 2.1煉鋼行車工藝及主體設備介紹-3 2.1.1煉鋼行車主體設備介紹-3 2.1.2煉鋼行車工藝介紹-4 2.2 行車主起升控制系統(tǒng)介紹-4 2.2.1 采用2組變頻器及電動機驅動-4 2.2.2 制動器控制-5 2.2.3 停車方式設定-5 2.3行車主起升控制技術應用情況簡述-5 第三章 行車主起升變頻控制系統(tǒng)所存問題及分析-7 3.1煉鋼廠行車主起升變頻器的現(xiàn)狀-7 3.1.1西門子S120變頻器的特點-7 3.1.2西門子S120的結構與配置-7 3.2預充電阻燒毀問題及造成的影響-8 3.2.1歷次故障現(xiàn)象及維修-9 3.2.2歷次故障造成的影響-9 3.3預充電阻燒毀問題原因分析-9 3.3.1外部環(huán)境分析-9 3.3.2元器件選型分析-9 3.3.3元器件自身故障分析-10 3.3.4系統(tǒng)原理結構分析-11 3.3.4.1裝置的系統(tǒng)配置圖原理分析-12 3.3.4.2變頻器主回路圖原理分析-12 3.4解決預充電阻燒毀的主要問題總結-12 第四章 行車主起升變頻器預充控制的改進-14 4.1預充控制的改進總體方案-14 4.2預充電阻的重新選型-14 4.3變頻器主要參數(shù)的改進-14 4.4變頻器控制程序的改進-15 4.5變頻器外圍環(huán)境的整改措施-17 第五章 總結-19 致 謝-20 參考文獻-21 |
