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摘要：在城市化高度發(fā)展的城市里，土地資源緊缺，停車難問題一直困擾著社會大眾。因此停車場出入口控制系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展前景。 本次課題緊跟時代的步伐，利用現(xiàn)有的科技技術(shù)，完成了功能齊全，操作方便，應用范圍廣泛的停車場出入口控制系統(tǒng)的設計。通過采取PLC技術(shù)對停車場管理的設計，車輛進入后增加車輛總量，車輛離開時減少車輛數(shù)量。在停車場的入口和出口安置兩個光電傳感器來檢測車輛信號，從而控制車閘的開啟和關(guān)閉。PLC作為中央控制器控制車輛進出以及收費系統(tǒng)，停車場空位指示可以利用價格較不高的指示燈指示，以達到停車場簡單化、高效化。
關(guān)鍵詞 S7-226；MCGS；軟件編程；IC卡
目錄 摘要 Abstract 1 緒論1 1.1 停車場控制系統(tǒng)的研究背景和意義.1 1.2 停車場出入口控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀2 1.3 本文結(jié)構(gòu).3 2 本次課題的總體設計.4 2.1 本文研究內(nèi)容.4 2.2 系統(tǒng)要求5 2.3 總體設計思路.5 2.4 各類元器件的選取.7 2.4.1 電動機的選擇.7 2.4.2 射頻卡的選擇.7 2.5 本章小結(jié)8 3 系統(tǒng)的硬件設計.9 3.1 PLC的選取.9 3.2 控制方案.10 3.3 西門子S7-226的主要技術(shù)指標.11 3.4 PLC硬件設計12 3.5 輸入/輸出地址分配14 3.6 本章小結(jié).16 4 系統(tǒng)的軟件設計.17 4.1 PLC軟件系統(tǒng)的概述.17 4.2 車輛出入庫系統(tǒng)流程.17 4.3 初始模塊.19 4.4 車閘的開啟與關(guān)閉模塊19 4.5 車輛累加模塊20 4.6 延時模塊21 4.7 計費模塊21 4.8 本章小結(jié).23 5 MCGS 組態(tài)的構(gòu)建與仿真測試24 5.1 MCGS 組態(tài)軟件介紹.24 5.2 本文組態(tài)界面圖.24 5.2.1 監(jiān)控界面任務介紹24 5.2.2 動畫連接以及參數(shù)設置25 5.3 結(jié)果測試26 5.4 本章小結(jié).30 結(jié)論.31 致謝.32 參考文獻.33 附錄.34 |
