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摘要:如今隨著高科技快速發(fā)展以及經濟快速發(fā)展，運輸行業(yè)也得到快速有效的發(fā)展。在當前的市場競爭、 利益關系轉換之中，企業(yè)必須縮短其間的交貨周期，降低運輸成本來提高產品的質量，保質保量改進第三服務體系，能在服務行業(yè)中取得較大的地位。所以在改進物流配送的過程之中，提高物流配送的既定效率，成為了第三產業(yè)騰飛的一個重要因素。 由此我們對歡樂買連鎖超市的配送中心選址的過程以及在運輸時的路徑優(yōu)化問題進行了專題研究。通過對其原有的配送系統(tǒng)以及路徑優(yōu)化的分析，與現有的情況實際結合起來，進行了改進，確定了龍云區(qū)，泉山區(qū)，鼓樓區(qū)作為備選的觀察地點。根據配送中心選址的六個影響因素建立層次分析結構模型，并構造判斷矩陣，求出矩陣的特征向量，并對其進行一致性檢驗，求出各備選地址的總得分，泉山區(qū)總分最高為0.4118，云龍區(qū)總分第二為0.3875，鼓樓區(qū)得分最低為0.1916，最終確定配送中心的選址為泉山區(qū)。對配送路徑的優(yōu)化采用了節(jié)約里程法，對13家門店進行貨物配送時，原配送方案運輸路線共有5條，運送行程為123千米，運送費用為312.6元，對配送路徑進行優(yōu)化之后，共有3條運輸路線，運送行程為98千米，運輸費用為258.3元。優(yōu)化之后縮短了25千米運送行程，節(jié)約運輸費用54.3元。
關鍵詞 連鎖超市；配送中心；層次分析法；路徑優(yōu)化
目錄 摘要 Abstract 1 緒論-1 1.1 研究背景和意義-1 1.1.1 研究的背景-1 1.1.2 研究意義-1 1.2 國內外研究現狀-2 1.2.1 國內研究現狀-2 1.2.2 國外研究現狀-2 1.3 本文主要研究內容-2 2 配送中心選址相關概論與模型建立-3 2.1 配送中心概述-3 2.2 配送中心選址理論概述-3 2.3 連鎖超市配送中心選址的原則-4 2.3.1 經濟性原則-4 2.3.2 協(xié)調性原則-4 2.3.3 競爭性原則-4 2.3.4 戰(zhàn)略性原則-4 2.4 配送中心選址和路徑優(yōu)化模型構建-5 2.4.1 配送中心選址數學模型-5 2.4.2 配送路徑優(yōu)化數學模型-6 3 歡樂買連鎖超市配送中心選址方法研究-7 3.1 歡樂買連鎖超市配送中心的選址現狀-7 3.1.1 現有配送中心位置不合理-7 3.1.2 物流功能不健全，一體化程度低-7 3.1.3 配送中心規(guī)模小，配送效率低-7 3.2 配送系統(tǒng)分析-8 3.3 配送中心內部設計和建設規(guī)劃分析-9 3.3.1 配送中心內部設計-9 3.3.2 配送中心建設規(guī)劃-10 3.4 配送中心選址決策分析-10 3.4.1 建立層次分析結構模型-10 3.4.2 構造判斷矩陣-11 3.4.3 一致性檢驗-14 3.4.4 選址的最終確定-16 4 歡樂買連鎖超市配送中心路徑優(yōu)化-18 4.1 幾種配送路線優(yōu)化方法的分析與對比-18 4.2 對歡樂買連鎖超市配送線路的相關數據進行收集整理-18 4.3 利用節(jié)約里程法對配送路徑進行優(yōu)化-19 4.4 基于節(jié)約里程法對配送路線優(yōu)化的結果分析-24 結論-25 致謝-26 參考文獻-27 |
