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摘要:減速器是卷揚(yáng)機(jī)重要的組成部件而市場上目前使用最多的是圓柱齒輪減速器，在工作時(shí)其運(yùn)行速度是一樣的。另一種行星減速器使用的較少。此類制造成本較高其結(jié)構(gòu)較繁瑣。為了能解決以上的這一問題，為了能達(dá)到普遍性。在使用較多類型卷揚(yáng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)點(diǎn)就是通過機(jī)器在工作時(shí)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)，通過行星減速器來改變轉(zhuǎn)速比使正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的內(nèi)外圈不同。在工作時(shí)獲得上下運(yùn)動(dòng)的兩種不同速度。 通過對(duì)雙速機(jī)的總體設(shè)計(jì)和所需要的零部件設(shè)計(jì)與制圖軟件進(jìn)行三維造型設(shè)計(jì)（proe/E、Sloidworks、CAD）與仿真分析。市場上卷揚(yáng)機(jī)的種類比較多，本次設(shè)計(jì)主要是針對(duì)市場上比較復(fù)雜的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。市場上的卷揚(yáng)機(jī)主要靠制動(dòng)變速，此次設(shè)計(jì)用運(yùn)了超越離合器。主要是節(jié)約相關(guān)成本，使生產(chǎn)效率得到提高。
關(guān)鍵詞 改變速度；卷揚(yáng)機(jī)；仿真；造型
目錄 摘要 Abstract 1 緒論-1 1.1卷揚(yáng)機(jī)概況-1 1.1.1卷揚(yáng)機(jī)的介紹-1 1.1.2卷揚(yáng)機(jī)的應(yīng)用-1 1.2.卷揚(yáng)機(jī)存在的問題-2 1.3國內(nèi)外卷揚(yáng)機(jī)發(fā)展概況-3 1.3.1我國卷揚(yáng)機(jī)歷史和未來的發(fā)展方向-3 1.3.2國外卷揚(yáng)機(jī)發(fā)展趨勢-4 1.4課題的目的和意義.5 1.5章節(jié)總結(jié).5 2 雙速卷揚(yáng)機(jī)的總體設(shè)計(jì)-6 2.1總體設(shè)計(jì)原則-6 2.2規(guī)定參數(shù)-6 2.3確定傳動(dòng)系統(tǒng)-6 2.4電動(dòng)機(jī)的選用-7 2.4.1選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式原則-7 2.4.2選用電動(dòng)機(jī)功率的原則-8 2.4.3選用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的原則-9 2.5傳動(dòng)效率的計(jì)算-9 2.6卷筒與鋼絲繩的選用11 2.7計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及各級(jí)傳動(dòng)比.13 2.8本章小結(jié).14 3 齒輪設(shè)計(jì)15 3.1 齒輪傳動(dòng)的介紹15 3.1.1齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn).15 3.1.2齒輪傳動(dòng)的類型.15 3.1.3齒輪傳動(dòng)類型選擇的原則.16 3.1.4齒形及精度設(shè)計(jì)要求.17 3.2齒輪的材料及選擇原則.17 3.2.1齒輪材料選擇的原則.17
3.2.2常用的齒輪材料.17 3.2.3選擇齒輪的材料及其力學(xué)性能.18 3.3計(jì)算齒輪應(yīng)具有的參數(shù).18 3.3.1太陽輪分度圓大小的計(jì)算按齒面接觸強(qiáng)度.18 3.3.2按彎曲強(qiáng)度初算模數(shù).19 3.4進(jìn)行齒輪變位計(jì)算.20 3.4.1 計(jì)算1-2齒合副.20 3.4.2 計(jì)算2-3齒合副.22 3.5 計(jì)算1-2-3齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸-23 3.6 計(jì)算1-2-3重合度24 3.7 計(jì)算1-2-3嚙合效率-25 3.8 1-2-3對(duì)齒輪進(jìn)行疲勞強(qiáng)度校核-25 3.8.1校核外嚙合齒輪-25 3.8.2 內(nèi)嚙合齒輪的校核-29 3.9 計(jì)算1’-2’-4齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸30 3.10計(jì)算1’-2’-4齒輪傳動(dòng)重合度31 3.11 計(jì)算1’-2’-4齒輪傳動(dòng)嚙合效率-32 3.12 1’-2’-4齒輪傳動(dòng)對(duì)齒輪進(jìn)行疲勞強(qiáng)度校核-33 3.12.1校核外嚙合齒輪-33 3.12.2 內(nèi)嚙合齒輪的校核-37 3.13本章小結(jié)-38 4 軸的設(shè)計(jì)及軸承的校核39 4.1軸的介紹 .39 4.2初步計(jì)算軸的最小直徑.39 4.3設(shè)計(jì)各段軸.40 4.3.1設(shè)計(jì)高速軸.40 4.3.2設(shè)計(jì)低速軸.41 4.4軸的校核.42 4.5軸承的介紹.45 4.6 輸入軸軸承的校核45 4.7本章小結(jié).46 5制圖軟件進(jìn)行三維建模及仿真分析-47 5.1 零件的三維建模-47 5.1.1 齒輪與齒輪架的三維建模-47 5.1.2 軸的三維建模-47 5.1.3 行星架及軸承端蓋的建模-48 5.1.4 箱蓋與箱體的建模-48 5.1.5超越離合器建模.49 5.2減速器裝配圖的三維建模-49 5.3爆炸視圖.50 5.4本章小結(jié).50 結(jié)論51 致謝52 參考文獻(xiàn). 53 |
