需要金幣： 2000 個(gè)金幣 |
資料包括：完整論文 |  |
 |
| 轉(zhuǎn)換比率：金額 X 10=金幣數(shù)量， 例100元=1000金幣 | 論文字?jǐn)?shù)：10955 |  | |
| 折扣與優(yōu)惠：團(tuán)購最低可5折優(yōu)惠 - 了解詳情 | 論文格式：Word格式(*.doc) |  |
摘要：伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速進(jìn)步和公路運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車噪聲問題也伴隨而來，其中汽車噪聲的最重要的來源就是排氣管部分。在內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造已經(jīng)確定好的條件下，降低汽車排氣噪聲最直接有成效和實(shí)用的方法是運(yùn)用排氣管的消音系統(tǒng)。同時(shí)為了響應(yīng)國家節(jié)能降低污染的號召，汽車噪音也是一大需要攻克的問題。所以，設(shè)計(jì)一款具有良好消音效果同時(shí)也可以不影響汽車動(dòng)力的消音器迫在眉睫。 本文對給定的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過計(jì)算設(shè)計(jì)出一款符合要求的消音器。首先對消音器進(jìn)行流體力學(xué)性能測試，對流動(dòng)速度、壓力、溫度進(jìn)行測定，判斷它們對消音器性能有否有影響，同時(shí)考慮壓力的損失。然后在仿真得到的溫度梯度的基礎(chǔ)上，對消音器的聲學(xué)性能進(jìn)行分析，得出傳遞的損失。最后結(jié)合聲學(xué)系統(tǒng)和流體性能，得出效果較好的消音器。 該消音器應(yīng)該結(jié)構(gòu)簡單，聲學(xué)和流體性能良好，功率損失較低，不占空間。 關(guān)鍵詞：消音器；流體性能與聲學(xué)特性；有限元分析
目錄 摘要 ABSTRACT 第一章 緒論-1 1.1 課題的發(fā)出及探究價(jià)值-1 1.2 國內(nèi)外科研狀況-1 1.2.1 消音管聲學(xué)模擬方法-1 1.2.2 消音管流場特性研究-2 1.3 該文的探究目標(biāo)以及方法-2 第二章 排氣系統(tǒng)消音部分的知識基礎(chǔ)和判別指標(biāo)-3 2.1 聲學(xué)理論基礎(chǔ)-3 2.2 流體性能的理論基礎(chǔ)-4 2.3 評價(jià)消音器性能的指標(biāo)-5 2.3.1 聲學(xué)特性的評價(jià)方式-5 2.3.2 對于空氣動(dòng)力性的評價(jià)-5 2.4 本章小結(jié)-6 第三章 排氣系統(tǒng)消音器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-7 3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的選定-7 3.2 消音系統(tǒng)款式的選擇-7 3.3 消音器內(nèi)部容積的計(jì)算-8 3.4 進(jìn)氣管直徑和排氣消音器流通面積的決定-8 3.5 腔體數(shù)和截面形狀裁定-9 3.6 外部尺寸的決定-9 3.7 連接的方法以及尾管的設(shè)計(jì)-10 3.8 本章小結(jié)-10 第四章 排氣系統(tǒng)中消音器的性能分析-12 4.1 建立三維模型和網(wǎng)格圖-12 4.2 制作流體性能模型-16 4.3建立聲學(xué)特性的模型-16 4.4 流體特征性能研究-16 4.4.1 選擇紊流模型-16 4.4.2 核定好邊界的條件-16 4.4.3 分析結(jié)果-16 4.4.4 排氣系統(tǒng)消音器動(dòng)力性評測-18 4.5聲音學(xué)特性研究-18 4.5.1關(guān)于消音器有限元的計(jì)算-18 4.5.2溫度對消音性能所產(chǎn)生的影響-21 4.5.3流速對消音性能影響-21 4.6排氣系統(tǒng)消音器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化-21 4.7本章小結(jié)-23 結(jié)束語-24 致謝-25 參考文獻(xiàn)-26 |
