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摘要:隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展, 國家對汽車各項技術指標的要求也越來越嚴格, 對“車身淋雨密封性”的要求就是其中之一。無論是客車、轎車、微型車或者卡車給司乘人員創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境并保證其安全是十分重要的。按交通部行業(yè)標準《汽車技術等級評定標準》的規(guī)定，檢測防雨密封性是15個關鍵項目之一。另外，人工淋雨試驗方法及試驗設備已在國家標準.因此，按照國家標準汽車淋雨試驗是汽車生產(chǎn)必須進行的試驗，而汽車淋雨實驗室是進行這項工作的基礎性設施。 本設計正是參考南京菲亞特汽車防水檢測線，設計的一款汽車防水檢測，主要設計了自動檢測線的傳動部分和灑水部分的機械方面設計，不涉及控制部分，盡可能做到節(jié)約成本和優(yōu)化設計，盡可能的滿足安全、迅速、準確的現(xiàn)代檢測機制的要求，適應汽車檢測業(yè)的發(fā)展。 本次設計是現(xiàn)代設計方法在機械產(chǎn)品生產(chǎn)中的一個典型運用，其方法可廣泛應用于傳動機構及搖桿機構的優(yōu)化設計工程. 關鍵詞：汽車；防水檢測；雨淋實驗；優(yōu)化設計。
目錄 摘要 ABSTRACT 第1章 緒論-1 1.1課題背景和研究意義-1 1.2國內外汽車防水性能檢測技術發(fā)展概況-1 1.2.1 國外研究狀況-2 1.2.2 國內研究狀況-2 1.3汽車防水檢測線的種類-2 1.4目前國內外現(xiàn)行試驗方法舉例-3 1.5本文主要內容-4 第2章 汽車防水檢測線的整體設計-5 2.1實際生產(chǎn)的設計要求-5 2.2雨淋實驗房的基本構成-5 2.2.1 輸送裝置-5 2.2.2 灑水裝置-6 2.2.3 房屋框架-6 2.2.4 吹干裝置-6 2.2.5 瀝水溝-7 2.2.6 回水池-7 第3章 傳動系統(tǒng)的設計-9 3.1 傳動機構的設計-9 機械傳動的種類有很多，通常的分類如下表所示：-9 3.2 電機的選用-10 3.3 傳動比的確定-12 3.4 板鏈傳動設計-12 3.4.1 鏈條傳動的特點-12 3.4.2 鏈條傳的參數(shù)-13 3.4.3 鏈輪參數(shù)-15 3.4.4 板鏈輸送機特點-15 3.5 減速器部分-16 3.5.1 減速器的選擇-16 3.5.2 蝸輪蝸桿減速器介紹-17 3.5.3 蝸輪蝸桿減速器設計-17 3.5.4蝸桿傳動的失效形式-20 3.5.5蝸桿的精度等級及選擇-21 第4章 灑水裝置-23 4.1 灑水裝置標準-23 4.2 灑水噴頭選用-24 4.3 曲柄搖桿機構的選用-26 4.3.1曲柄搖桿的構成條件及定義-26 4.3.2 曲柄搖桿的設計與演算-27 4.4 軸承結構的選擇-28 第5章吹干裝置-31 5.1 吹干裝置的選擇-31 第6章 結論與展望-35 6.1結論-35 6.2不足之處及未來展望-35 參考文獻-36 致 謝-37 |
