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摘要:本文以北京火車站為基礎(chǔ)，建立一個(gè)容量網(wǎng)絡(luò)模型，運(yùn)用圖論中網(wǎng)絡(luò)圖最大流理論對進(jìn)站檢票口的分配進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到對檢票口的合理利用，減少旅客不必要的滯留. 關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)最大流；MATLAB；檢票口分配優(yōu)化
目錄 摘要 ABSTRACT 第一章 引言-1 第二章 網(wǎng)絡(luò)最大流概述-3 2.1 容量網(wǎng)絡(luò)定義-3 2.2 網(wǎng)絡(luò)中的可行流-3 2.3 增廣鏈-4 2.4 截集與截量.4 2.5 網(wǎng)絡(luò)最大流.5 第三章 火車站最大流模型-6 3.1 建立網(wǎng)絡(luò)模型-6 3.2 在MATLAB中輸入數(shù)據(jù)運(yùn)算-8 3.3 檢票口分配.14 第四章 結(jié)論-15 參考文獻(xiàn)-16 致 謝-18 |
