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摘要:中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)及中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽組織委員會(huì)舉辦的賽事，是由各大高等院校的機(jī)械與汽車相關(guān)方面專業(yè)的同學(xué)組織參加賽車設(shè)計(jì)與制造的比賽，本賽事的主要目的是為了提升學(xué)生的設(shè)計(jì)及制造能力、成本預(yù)算及成本控制能力和團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)同工作能力。本論文主要論述的是民族之魂方程式賽車車身成型方法研究，根據(jù)賽事中車身的相關(guān)規(guī)定規(guī)則，并符合車身的設(shè)計(jì)理念，其中包含設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程，車身優(yōu)化分析，車身的渲染圖，車身的制作過(guò)程。本次設(shè)計(jì)中使用的軟件有CATIA、FLUENT16.2、KeyShot5和CAD等。通過(guò)CATIA軟件對(duì)車身進(jìn)行設(shè)計(jì)，使車身與車架配合緊湊，調(diào)整車身的表面曲度，使車身符合空氣動(dòng)力學(xué)，空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用會(huì)提升整車的性能，車身曲面過(guò)度自然，同時(shí)保證整車流線感，制作采用的方法為手動(dòng)成型，使用的材料有碳纖維和玻璃纖維，碳纖維的使用降低了車身以往的重量，現(xiàn)在很多學(xué)校采用的是單體殼，其功能是既有了車身又有了車架，但對(duì)其強(qiáng)度要求比較高，希望賽車隊(duì)今后要對(duì)其有深入的了解。
關(guān)鍵詞：賽車車身設(shè)計(jì)、碳纖維、CATIA、空氣動(dòng)力學(xué)、單體殼
目錄 摘要 Abstract 1.引言-1 1.1FSAE簡(jiǎn)介-1 1.2 FSAE賽事規(guī)則-1 1.3中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽-2 1.4 選題-3 2 賽車車身-5 2.1 設(shè)計(jì)構(gòu)想-5 2.1.1 目標(biāo)-5 2.2 車身設(shè)計(jì)思路-5 2.2.1造型手繪及顏色搭配-5 2.2.2 車身建模-8 3 車身分析-11 3.1 FLUENT軟件-11 3.2 分析過(guò)程-12 3.1.1 CATIA-12 3.1.2 ICEM CFD-12 3.1.3 FLUENT分析-15 4 模具設(shè)計(jì)-21 4.1模具制作方案-21 4.2模具材料-21 4.3截面繪制-21 5 車身及其模具制作-22 5.1 陽(yáng)、陰模制作-22 5.2碳纖維車身制作-25 結(jié)論-29 參考文獻(xiàn)-30 致謝-31 |
