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摘要:6.3噸隨車起重機(jī)屬于多功能運(yùn)輸器材，它把運(yùn)輸和起重合二為一，既節(jié)省了材料和資源，又降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，方便了施工。此次設(shè)計(jì)6.3噸隨車起重機(jī)優(yōu)先選用直臂型的結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)造價(jià)低，操作方便，相比于同種材料更有優(yōu)勢(shì)。本次設(shè)計(jì)第一步先設(shè)計(jì)了隨車起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)主要有動(dòng)力功能，制動(dòng)功能，還有變速功能，針對(duì)這些要求逐一進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和校核。然后設(shè)計(jì)了起重臂，起重臂采取伸縮式、箱形布局，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)在同等價(jià)位的情況下起重能力最出眾。最后還有一個(gè)設(shè)計(jì)，隨車起重機(jī)在工作時(shí)要求靈活方便，能夠定點(diǎn)起重物品，這就必須要有能使起重臂旋轉(zhuǎn)裝置，由馬達(dá)提供動(dòng)力，最后有一定的支承能力，如果考慮極限負(fù)重的情況下，隨車起重機(jī)上還要加上支腿，可以讓隨車起重機(jī)平穩(wěn)的進(jìn)行工作。 關(guān)鍵詞：隨車起重機(jī);起升機(jī)構(gòu);起重臂;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);回轉(zhuǎn)支承
目錄 摘要 Abstract 1緒論-1 1.1隨車起重機(jī)的起重工況-1 1.2國(guó)內(nèi)外隨車起重機(jī)的發(fā)展-1 1.2.1國(guó)外隨車起重機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀-1 1.2.2國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀-3 1.3我國(guó)隨車起重機(jī)發(fā)展的不足-3 1.4隨車起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)-4 1.5設(shè)計(jì)的性能優(yōu)勢(shì)-4 1.6本章小結(jié)-5 2隨車起重機(jī)方案設(shè)計(jì)-6 2.1隨車起重機(jī)方案選擇-6 2.2設(shè)計(jì)的思路-6 2.3選型設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想-6 2.3.1選型設(shè)計(jì)的基本依據(jù)-7 2.4設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)-7 2.5本章小結(jié)-7 3提升機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)-8 3.1 隨車起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)的基本參數(shù)計(jì)算-8 3.1.1 傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案-8 3.1.2一些重要參數(shù)的計(jì)算-8 3.2鋼絲繩的設(shè)計(jì)與選用-10 3.3省力杠桿滑輪組的設(shè)計(jì)-12 3.3.1選型與材料-12 3.3.2省力滑輪組直徑的計(jì)算-12 3.3.3 鋼絲繩與滑輪組之間的夾角-12 3.3.4滑輪中間心軸的設(shè)計(jì)-13 3.3.5滑輪組的校核-13 3.4隨車起重機(jī)吊鉤的選型設(shè)計(jì)-14 3.4.1材料的選擇-14 3.4.2吊鉤的制造方法-14 3.4.3吊鉤掛架設(shè)計(jì)-14 3.4.4對(duì)橫梁的選型設(shè)計(jì)-14 3.5卷筒的選型設(shè)計(jì)-15 3.5.2卷筒的長(zhǎng)度-15 3.5.3卷筒厚度的設(shè)計(jì)選型-15 3.5.4對(duì)卷筒的強(qiáng)度進(jìn)行安全校核-16 3.6卷筒的減速器設(shè)計(jì)與計(jì)算-16 3.6.1減速器傳動(dòng)比的分配-16 3.6.2 減速器運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算-16 3.6.3 減速器齒輪設(shè)計(jì)-17 3.6.4 制動(dòng)棘輪的設(shè)計(jì)-24 3.6.5 齒輪軸的選擇-25 3.7本章小結(jié)-34 4起重機(jī)起重臂的設(shè)計(jì)-35 4.1起重臂設(shè)計(jì)-35 4.1.1起重臂的基本參數(shù)與選用-35 4.1.2起重臂外觀的選擇及主要參數(shù)計(jì)算-36 4.2本章小結(jié)-40 5回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)-41 5.1回轉(zhuǎn)支承的選用-41 5.1.1簡(jiǎn)介-41 5.1.2載荷計(jì)算-41 5.1.3阻力矩的設(shè)計(jì)與計(jì)算-42 5.1.5回轉(zhuǎn)減速機(jī)所輸出的扭矩-43 5.2回轉(zhuǎn)減速機(jī)的選用與校核-44 5.3輔助支承支腿的設(shè)計(jì)-45 5.4本章小結(jié)-45 6總裝圖設(shè)計(jì)-46 6.1隨車起重機(jī)裝配方案確定-46 6.2具體裝配方案-46 致 謝-48 參考文獻(xiàn)-49 |
