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摘要:縱觀世界范圍內(nèi)，經(jīng)濟(jì)全球化促使經(jīng)濟(jì)交流日趨緊密，大型物流活動(dòng)也扮演著越來越重要的角色。而港口碼頭的物流活動(dòng)更是日益頻繁，也是貨物運(yùn)輸?shù)闹饕緩?。為了提高港口散貨，諸如煤炭的裝運(yùn)效率，我對(duì)此類機(jī)械進(jìn)行了一番調(diào)查研究之后，決定設(shè)計(jì)一種大運(yùn)輸量的裝卸機(jī)械。 設(shè)計(jì)過程中，搜集材料是一件必不可少的事情，必須花了很大功夫做這方面的工作。但由于我們專業(yè)偏重輕工，重型機(jī)械的資料比較少，為此番設(shè)計(jì)增加了不少難度?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)大多數(shù)的連續(xù)裝運(yùn)機(jī)械在設(shè)備質(zhì)量和數(shù)量上與國(guó)外還有一定差距，尤其是大型的散貨裝卸機(jī)械。一般存在消耗時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸效率低、轉(zhuǎn)換效率低等不足，這也正是我研究的方向，在導(dǎo)師的引導(dǎo)下，設(shè)計(jì)有條不紊地展開。 細(xì)化任務(wù)之后，主要是進(jìn)行以下幾個(gè)重要機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)：總體方案、皮帶機(jī)、螺旋機(jī)、轉(zhuǎn)向移動(dòng)機(jī)構(gòu)以及連續(xù)喂料頭等，對(duì)于各種貨物在港口碼頭的裝卸工作，不能不加以重視。在這里，對(duì)于大宗散貨，諸如煤炭、石灰等貨物的裝卸，絕對(duì)不是一件輕松簡(jiǎn)單的事情，為了提高裝卸效率，減少裝卸時(shí)間，研制新一代高效率的連續(xù)裝卸機(jī)械顯然迫在眉睫，雖然國(guó)內(nèi)外在這個(gè)方面已經(jīng)做了很多的工作并且取得了一定的成就，但是面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化，我們國(guó)內(nèi)科研人員的任務(wù)更加繁重，這不僅是責(zé)任、也是義務(wù)。 經(jīng)過三個(gè)月左右的努力，設(shè)計(jì)終于要告一段落。當(dāng)然，成果也很顯著，皮帶機(jī)、回轉(zhuǎn)支承、行走機(jī)構(gòu)、螺旋管、喂料頭以及整體機(jī)構(gòu)的三維零件圖、裝配圖、工程圖都比較順利地完成了，其功能也能得到比較充分地實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞：連續(xù)裝卸；轉(zhuǎn)向移動(dòng)機(jī)構(gòu)；喂料頭；皮帶機(jī)；港口碼頭
目錄 摘要 ABSTRACT 第1章 緒論-1 第2章 行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)-3 2.1條件及原始數(shù)據(jù)-3 2.1.1 設(shè)計(jì)條件-3 2.1.2 原始數(shù)據(jù)-3 2.2總體設(shè)計(jì)方案-3 2.3電機(jī)選型計(jì)算-3 2.3.1 輸入功率-3 2.3.2 確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)-4 2.4 參數(shù)計(jì)算-4 2.4.1 分配傳動(dòng)比-4 2.4.2 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算-5 2.5 各組傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)-6 2.5.1 高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)-6 2.5.2 第二級(jí)齒輪設(shè)計(jì)-8 2.6 軸系零件設(shè)計(jì)-9 2.6.1 I軸設(shè)計(jì)計(jì)算-9 2.6.2 II軸設(shè)計(jì)計(jì)算-10 2.6.3 III軸設(shè)計(jì)計(jì)算-11 2.7 聯(lián)軸器的選擇-11 第3章 回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)-13 3.1 回轉(zhuǎn)支承概述-13 3.2 回轉(zhuǎn)支承類型-13 3.3 回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)形式的比較與選擇-13 3.4 回轉(zhuǎn)支承的選型-14 3.5 回轉(zhuǎn)支承的材料-15 第4章 喂料頭的設(shè)計(jì)-17 4.1 結(jié)構(gòu)分析-17 4.2 工作原理-17 4.3 喂料量計(jì)算-18 4.4 喂料頭參數(shù)確定及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-18 第5章 螺旋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-21 5.1 螺旋機(jī)輸送量的確定-21 5.2 螺旋機(jī)功率-21 5.3 幾何尺寸的確定-21 5.3.1 螺旋直徑系數(shù)-21 5.3.2 極限速度-22 5.3.3 螺距-22 5.4 結(jié)構(gòu)要求-22 5.5 公差及其他要求-22 第6章 帶式運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)及計(jì)算-25 6.1 原始數(shù)據(jù)-25 6.1.1 原始參數(shù)-25 6.2 帶式輸送機(jī)概述-25 6.2.1 帶式輸送機(jī)的應(yīng)用-25 6.2.2 帶式輸送機(jī)的分類-25 6.2.3 帶式輸送機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r-25 6.2.4 帶式輸送機(jī)的工作原理-26 6.2.5 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和布置形式-27 6.3 設(shè)計(jì)計(jì)算-28 6.3.1 已知原始數(shù)據(jù)及工作條件-28 6.3.2 計(jì)算步驟-28 6.4 傳動(dòng)功率-34 6.4.1 傳動(dòng)軸功率計(jì)算-34 6.4.2 電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算-34 6.5 帶張力計(jì)算-34 6.5.1 不打滑條件校核-34 6.6 傳動(dòng)滾筒、改向滾筒合張力-35 6.6.1 傳動(dòng)滾筒合張力計(jì)算-35 6.6.2 改向滾筒合張力計(jì)算-35 6.7 傳動(dòng)滾筒最大扭矩-36 6.8 驅(qū)動(dòng)裝置的選用與設(shè)計(jì)-36 6.9 帶式輸送機(jī)部件選用-36 6.9.1 鋼繩芯帶與普通帶相比較的優(yōu)點(diǎn)-36 6.9.2 傳動(dòng)滾筒選型設(shè)計(jì)-37 6.9.3 托輥的作用與類型-37 6.9.4 托輥選型-39 6.9.5 改向裝置-40 6.9.6 拉緊裝置布置-40 第7章 回轉(zhuǎn)支承有限元分析-43 7.1 要點(diǎn)論述-43 7.2 分析過程-43 7.2.1 材料屬性-43 7.2.2 網(wǎng)格化圖形-44 7.2.3 算例結(jié)果-44 7.3 結(jié)論-45 第8章 結(jié)論與展望-47 8.1 結(jié)論-47 8.2 不足之處及未來展望-47 參考文獻(xiàn)-49 致 謝-51 |
