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摘要: 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，競爭越來越激烈。主要重點是被放在產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率上。凸輪軸是汽車發(fā)動機的關鍵因素之一。不可否認，在凸輪軸生產(chǎn)過程中測量和控制是非常重要的。在相當大的程度上，其質(zhì)量將決定發(fā)動機的性能。 隨著計算機技術與傳感技術的進步，利用計算機和相應傳感器來對凸輪軸進行測量成為了新的發(fā)展趨勢。本論文在現(xiàn)有機械結構的基礎上設計一款凸輪軸質(zhì)量檢測系統(tǒng)，以提高凸輪檢測精度、檢測效率和自動化程度。本文應用光柵技術自動測量凸輪軸的方法，由計算機發(fā)出脈沖信號起動驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)，由傳動機構帶動被測凸輪軸和光電編碼器轉(zhuǎn)動，通過光電編碼器、直線光柵尺位移傳感器，分別將凸輪轉(zhuǎn)動的角度、徑向位移信息，轉(zhuǎn)換成角度脈沖和徑向位移脈沖，經(jīng)接口電路送入計算機。本課題主要是在自動測量凸輪升程的機械結構以及底層控制系統(tǒng)的設計方面。 這種測量方法比較之前使用的測量方法，它不僅提高了測量的效率，更加提高了測量的精度。 關鍵詞：凸輪軸；凸輪升程；自動測量；底層控制
目錄 摘要 ABSTRACT 第1章 緒論-1 1.1 科學意義-1 1.2 凸輪軸測量的發(fā)展現(xiàn)狀-2 1.2.1 北京啟點恒達測控技術公司研發(fā)的凸輪軸測量儀-2 1.2.2 美國阿德柯爾911凸輪軸檢測儀-4 1.3 凸輪軸自動測量的主要內(nèi)容及難點-5 1.4 本課題的研究內(nèi)容、目標及章節(jié)安排-5 第2章 自動測量系統(tǒng)總體機構的設計-6 2.1 系統(tǒng)總結構的設計-6 2.2 定位機構的設計-7 2.2.1 定位部分-8 2.2.2 活動頂尖的運動部分-8 2.3 傳動機構的設計-11 2.3.1 凸輪軸測量的傳動方式-11 2.3.2 驅(qū)動電機及聯(lián)軸器的選擇-12 2.4 角度分度編碼器的設計-17 2.4.1 絕對式光電編碼器-17 2.4.2 增量式光電編碼器-18 2.5 徑向位移測量機構的設計-20 2.5.1 徑向位移測量機構的結構組成-20 2.5.2 徑向位移傳遞機構的設計-26 2.5.3 徑向位移傳感器的選擇-27 第3章 底層控制的設計-30 3.1 電源模塊-30 3.2 驅(qū)動電機控制模塊-30 3.3 氣缸及牽引器控制模塊-31 3.4 脈沖信號的接收和處理-32 3.5 數(shù)據(jù)存儲模塊-33 3.6 操作面板模塊-33 第4章 結論與展望-35 4.1 結論-35 4.2 不足之處及未來展望-35 參考文獻-36 致 謝-37 |
