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摘 要:本設(shè)計(jì)主要說(shuō)明了一種汽車尾氣凈化器的封裝設(shè)備，在對(duì)傳統(tǒng)的封裝工藝進(jìn)行改進(jìn)后，設(shè)計(jì)出符合生產(chǎn)需求的設(shè)備。汽車尾氣凈化器是汽車排放控制技術(shù)的核心部件，其質(zhì)量直接影響到尾氣的控制效果。隨著汽車產(chǎn)量的不斷增加，以及人們環(huán)保意識(shí)的提高，汽車尾氣凈化器的發(fā)展前景廣闊。催化劑載體是保證凈化器機(jī)械性能的重要手段，封裝質(zhì)量十分重要，封裝效率和一致性是生產(chǎn)過(guò)程非常重視的指標(biāo)。傳統(tǒng)的工藝直接將載體組件一次壓裝入殼體中，在壓裝過(guò)程中，載體受到峰值壓力時(shí)，有可能受損，質(zhì)量不能得到保障。本次設(shè)計(jì)中將此分為兩個(gè)步驟，首先將載體組件通過(guò)壓裝機(jī)壓入比預(yù)定型號(hào)大一些的殼體中，然后通過(guò)縮徑機(jī)將殼體外徑縮小，以達(dá)到壓緊載體的目的。這樣在壓裝中載體受力大大減小，降低了載體受損率。壓裝機(jī)的傳動(dòng)部分使用了液壓缸和氣缸，控制元件采用的是三菱PLC。
關(guān)鍵詞：尾氣凈化器；封裝；壓裝；縮徑 |
