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摘要:數(shù)控車(chē)床包括微電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，自動(dòng)控制，精密測(cè)量和機(jī)床結(jié)構(gòu)，它很好的結(jié)合這些方面，是機(jī)電一體化產(chǎn)品的典型。突出優(yōu)點(diǎn)是效率高，精度高，柔性高，對(duì)機(jī)床的發(fā)展方向起引導(dǎo)作用，具有較強(qiáng)的靈活性，能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)機(jī)器多種功用，不需設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具，減輕勞動(dòng)力。 數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)承擔(dān)了數(shù)控機(jī)床各坐標(biāo)軸的定位和切削進(jìn)給，進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)精度、靈敏度和穩(wěn)定性直接影響被加工件的最后輪廓精度和加工精度。進(jìn)給系統(tǒng)不僅是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)重要組成部分，也是數(shù)控機(jī)床區(qū)別于一般機(jī)床的一個(gè)特殊部分。 本設(shè)計(jì)主要研究分析CK6136NC數(shù)控車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。首先，先查閱資了解數(shù)控車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式及工作原理；再根據(jù)數(shù)控車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)的配置方式以及加工參數(shù)，進(jìn)行總方案設(shè)計(jì)擬定；然后按照擬定設(shè)計(jì)步驟對(duì)X向，Z向進(jìn)給系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行設(shè)計(jì)，還要對(duì)設(shè)計(jì)電機(jī)、齒輪、絲杠、軸承等零部件，對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和校核。
關(guān)鍵詞 數(shù)控車(chē)床；CK6136NC；進(jìn)給系統(tǒng)；機(jī)械結(jié)構(gòu)
目錄 摘要 Abstract 1 緒論-1 1.1研究意義-1 1.2數(shù)控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀-1 1.2.1國(guó)外數(shù)控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀-1 1.2.2中國(guó)數(shù)字控制發(fā)展的現(xiàn)狀-2 1.3主要研究?jī)?nèi)容與解決問(wèn)題-3 2進(jìn)給系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)-4 2.1 數(shù)控機(jī)床的工作原理與組成-4 2.2 CK6136數(shù)控車(chē)床技術(shù)參數(shù)-4 2.3 進(jìn)給伺服系統(tǒng)的選擇-4 2.3.1 進(jìn)給伺服系統(tǒng)的組成-4 2.3.2進(jìn)給伺服系統(tǒng)的基本要求-5 2.3.3伺服進(jìn)給系統(tǒng)分類(lèi)-5 2.4 進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-6 2.4.1 簡(jiǎn)述-6 2.4.2選取傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型-6 3縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)-9 3.1進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的軸向載荷計(jì)算-9 3.1.1分析車(chē)削抗力-9 3.1.2主切削力及切削分力計(jì)算-9 3.2滾珠絲杠螺母副的計(jì)算和選型-10 3.2.1導(dǎo)軌摩擦力的計(jì)算-10 3.2.2計(jì)算軸向負(fù)載力-10 3.2.3確定滾珠絲杠的導(dǎo)程-10 3.2.4動(dòng)載荷計(jì)算與直徑估算-11 3.2.5初選絲杠副的型號(hào)-12 3.2.6校驗(yàn)承載能力-12 3.2.7臨界轉(zhuǎn)速nc的校驗(yàn)-12 3.2.8校驗(yàn)額定壽命-13 3.2.9 滾珠絲杠螺母副最終確定方案-13 3.2.10滾珠絲杠螺母副的預(yù)緊-13 3.3電動(dòng)機(jī)的選型和計(jì)算-14 3.3.1電機(jī)軸上的負(fù)載慣量-14 3.3.2電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載力矩-14 3.3.3電機(jī)軸上加速力矩-15 3.3.4縱向進(jìn)給系統(tǒng)所需折算到電機(jī)軸上的各種力矩-15 3.3.5電機(jī)型號(hào)選擇-15 3.4齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)-16 3.4.1齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算-16 3.4.2選擇消除齒輪副間隙結(jié)構(gòu)形式-17 3.5鍵的選擇與校核-18 3.6軸承選擇-19 4橫向進(jìn)給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-21 4.1 絲杠副的計(jì)算和選型-21 4.1.1 絲杠的導(dǎo)程-21 4.1.2估算直徑與動(dòng)載荷-21 4.1.3初定絲杠母的型號(hào)-22 4.1.4校驗(yàn)承載能力-22 4.1.5臨界轉(zhuǎn)速nc的校驗(yàn)-22 4.1.6額定壽命的校驗(yàn)-23 4.1.7滾珠絲杠螺母副最終確定與預(yù)緊方案-23 4.2驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的選型與計(jì)算-24 4.2.1電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載慣量-24 4.2.2電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載力矩-24 4.2.3電動(dòng)機(jī)軸上的加速力矩負(fù)載慣量-25 4.2.4縱向進(jìn)給系統(tǒng)所需折算到電機(jī)軸上的各種力矩-25 4.2.5初選電機(jī)型號(hào)-25 4.3齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)-26 4.3.1計(jì)算齒輪設(shè)計(jì)-26 4.3.2選擇消除齒輪副間隙結(jié)構(gòu)形式-27 4.4鍵的選擇與校核-27 4.5軸承的選擇-28 5導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)-30 5.1導(dǎo)的作用與分類(lèi)-30 5.2導(dǎo)軌的基本要求-30 5.3直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌-30 5.4導(dǎo)軌間隙調(diào)整-31 結(jié)論-33 致謝-33 參考文獻(xiàn)-35 |
