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摘要:挖掘裝載機是工程機械的主要機種之一，廣泛用于建筑、礦山、水電、橋梁、鐵路等部門。我國挖掘裝載機裝載部分在設計上存在很多問題，工作裝置對于挖掘裝載機裝載部分來說又是重中之重，所以工作裝置的設計好壞直接影響到挖掘裝載機裝載部分工作裝置的使用壽命以及工作效率等。裝載部分工作裝置的轉斗六連桿機構是由與液壓缸，鏟斗相關聯(lián)的兩個四連桿機構組合而成。裝載部分在作業(yè)時，靠改變液壓缸的長度來使鏟斗獲得所要求的收斗角和卸料角。機構中各桿件長度及其結構參數確定后，需要對該機構作某些特定計算，以判斷機構設計的正確性。在工作循環(huán)中速度與加速度變化合理；油缸活塞行程為最佳值；工作裝置運動平穩(wěn)、無干涉、無死點、無自鎖；動臂從最底位置到最大卸載高度的舉升過程中，保證鏟斗中物料不灑落；在卸載后，動臂下放至鏟掘位置。
關鍵詞 工程機械 挖掘裝載機 裝載部分 工作裝置
目錄 摘要 Abstract 1 緒論-1 1.1 挖掘裝載機簡介和分類-1 1.2挖掘裝載機在國內的現狀與發(fā)展趨勢-1 2挖掘裝載機裝載部分工作裝置設計概述-4 2.1 工作裝置設計概述-4 2.2 裝載部分工作裝置結構型式選擇-4 3 鏟斗設計-5 3.1 設計要求-5 3.2斗型結構分析-5 3.2.1 切削刃形狀-5 3.2.2 鏟斗斗齒-5 3.2.3斗刃-6 3.2.4 斗體形狀-6 3.3 鏟斗基本參數確定-6 4 裝載部分工作裝置結構設計-9 4.1工作機構連桿系統(tǒng)尺寸參數設計-9 4.2 機構分析-9 4.3 設計方法-10 4.4 尺寸參數設計圖解法-10 4.4.1 動臂與鏟斗、搖臂、機架的三個鉸接點B、E、A的確定-10 4.4.2 連桿與鏟斗和搖臂兩個鉸接點C、D的確定-11 4.4.3舉升油缸與動臂和機架的鉸接點H及M點確定-11 5 工作裝置強度計算-13 5.1 計算位置-13 5.2 外載荷確定-13 5.3 工作裝置受力分析-15 5.4 工作裝置強度校核-20 5.4.1動臂-21 5.4.2 鉸銷-24 5.4.3 連桿-25 5.4.4搖臂-26 6 挖掘裝載機液壓系統(tǒng)設計-30 6.1概述工況-30 6.2 初選系統(tǒng)工作壓力-30 6.3 液壓系統(tǒng)原理圖-30 6.4液壓缸設計和計算-31 6.4.1轉斗油缸作用力確定-31 6.4.2活塞-33 6.4.3活塞桿-34 6.4.4缸筒-35 6.4.5 活塞桿校核-39 6.4.6卡環(huán)連接計算-40 6.4.7活塞桿導向套-40 6.4.8 油口-40 6.4.9密封件、防塵圈-41 6.4.10轉斗油缸與機架鉸接處銷軸校核-41 6.5動臂舉升油缸設計和計算-41 6.5.1動臂舉升油缸作用力確定-41 6.5.2活塞-42 6.5.3活塞桿-43 6.5.4缸筒-44 6.5.5活塞桿校核-46 6.5.6卡環(huán)連接計算-47 6.5.7焊接缸筒計算-48 6.5.8活塞桿導向套-48 6.5.9密封件、防塵圈-48 6.5.10舉升油缸與機架鉸接處銷軸校核-48 6.6 泵的選用-49 結論-50 致謝-51 參考文獻-52 |
