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摘要:葉輪機(jī)械在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛，幾乎涉及到國家發(fā)展生產(chǎn)的所有領(lǐng)域。本次課題中所研究的是渦輪增壓系統(tǒng)的壓氣機(jī)徑流式葉輪在慣性載荷作用下的力學(xué)特性。渦輪增壓系統(tǒng)是一種高速回轉(zhuǎn)的葉片機(jī)械，其作用是增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高其效率。一旦出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)發(fā)在極短的時(shí)間內(nèi)損壞。隨著渦輪增壓系統(tǒng)的壓比及轉(zhuǎn)速的不斷提高，增壓系統(tǒng)中轉(zhuǎn)子葉輪部分的結(jié)構(gòu)可靠性分析變得尤為重要。 為了便于對(duì)增壓系統(tǒng)葉輪進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力分析，進(jìn)而對(duì)某型號(hào)車用渦輪增壓系統(tǒng)徑流式葉輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理的研討，適當(dāng)簡化，建立一個(gè)簡單、合理、有效的葉輪有限元分析模型。同時(shí)也確定了葉輪的結(jié)構(gòu)尺寸及各部分的材料常數(shù)，并且應(yīng)用在了整體模型的建立中。 本次課題中通過使用CATIA對(duì)葉輪系統(tǒng)進(jìn)行簡化建模，并使用ANSYS Mechanical有限元分析軟件對(duì)葉輪系統(tǒng)進(jìn)行慣性載荷作用下的力學(xué)特性分析，以及葉輪預(yù)應(yīng)力振動(dòng)模態(tài)分析，得到葉輪的自振頻率和振型。為渦輪增壓系統(tǒng)中的徑流式葉輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)和動(dòng)力學(xué)分析提供依據(jù)。
關(guān)鍵詞：徑流式葉輪；有限元法；慣性載荷；模態(tài)分析
目錄 摘要 Abstract 1 緒論-1 1.1 有限元分析-1 1.2 ANSYS Mechanical及分析流程-2 1.3 問題的工程背景-3 2 徑流式葉輪的混合建模-4 2.1 建模軟件CATIA簡介-4 2.2 葉輪底座繪制-4 2.3葉輪葉片的繪制-5 2.4 葉輪建模總結(jié)-7 3葉輪的有限元分析-9 3.1 ANSYS分析步驟-9 3.2 分析結(jié)果顯示-16 3.3重力加速度作用下的葉輪分析-23 3.4葉輪模態(tài)分析-25 4 分析結(jié)果及優(yōu)化-30 4.1葉輪分析結(jié)果-30 4.2葉輪優(yōu)化-30 結(jié)論-34 1過程總結(jié)-34 2課題完成總結(jié)-34 3課題意義-35 參 考 文 獻(xiàn)-36 致 謝-37 |
